تابلو چنچ اور در دیزل ژنراتور

تابلو چنچ اور دیزل ژنراتور

در هنگام قطع برق شهر سیستمی لازم می باشد تا دیزل ژنراتور را روشن نماید و پس از تثبیت ولتاژ و فرکانس کلید ژنراتور را وارد مدار نماید برای این کار از کلید های متفاوتی می توان استفاده نمود. کنتاکتور. کلید اتوماتیک. کلید دو طرفه موتور دار

الزامات ساخت تابلوي ATS

مشخصات المانهاي الكتريكي :

 كليدهاي CHO ازنوع هوائي موتور دار مارك زيمنس آلمان يا اشنايدر استفاده می گردد.

 مدار كنترل مي بايستي داراي MINI PLC بوده و سيستم هاي رله اي مورد تاييد نمي باشد .

 شارژر مي بايستي برند dkg مدل ut-1 ويا زيمنس و يا DEEP SEAبا مشخصه 24VDC,10A ارائه گردد .

 كليدهي مينياتوري از برند زيمنس يا اشنايدر باشند

 ساير المانها ازبرندهاي اروپاپي غربي باشند .

 بدنه تابلو سلول ريتال يا سيوكون باشد .

 برد کنترلیDSE UK/COMAP

مشخصات فني ساخت تابلو :

براي ساخت تابلو هاي چنچ اور علاوه بر اينكه كليه الزامات عنوان شده در استاندارد مي بايستي رعايت میگردد . همچنين الزامات تكميلي زير نيز بايستي رعايت و اجرا می گردد .

 نقشه ساخت

قبل از ساخت تابلو چنج اور نقشه سه خطي و نقشه جانمائي تجهزيات ارائه می گردد .

 رنگ

 پس از مراحل چربگيري و فسفاته نمودن بصورت غوطه وري ، رنگ آميزي به صورت الكترو استاتيك ( پودري ) انجام گيرد . رنگ به كار رفته كرم رنگ با كد 7035 خواهد بود . ضخامت رنگ بايستس حداقل 110 ميكرون باشد ( براي تمام اجزائ بدنه ) اين مورد نيز جهت تحويل تست مي گردد .

 بدنه

در تابلو هاي ايستاده ، ستونها از ورق روغني به ضخامت 25 ميليمتر و درب جلو از ورق روغني به ضخامت 2 ميليمتر و ساير دربها و صفحات روبند و موتاژ از ورق روغني به ضخامت 15 ميليمتر ساخته شود . شاسي زير تابلو ( پا سنگي ) نيز ازو رق 2 ميليمتر ساخته می شود .

ستونها ار نوع مرغوب طرح ريتال می باشند و در تمام طول ستون سوراخ هاي با فواصل استاندارد وجود دارد

محل پانچ سوراخها بايتس داراي پليسه می باشد .

كليه برشها با دستگاه مناسب انجام می پذيرد و هيچگونه پليسه و لبه تيز وجود ندارد

توضيح : سلول تابلو ريتال اصل میباشد لذا توضيحات فوق صرفاً جهت روبنده و ساپورت ها ارائه گرديده است .

 درب

درب تابلو بايستي داريا فوم تزريقي جهت آب بندي باشد عايق هي چسبني مورد تائيد نمي باشند .

درب تابلو بايتس داراي شاس كشي با قوطي 2×2 و پيچ جوش روكش مس داخلي باشد بنحوي كه هيچگونه لرزش و تاب خوردگي در هنگام بازو بسته شدن نداشته باشد .

 صفحه مونتاژ

كليه تابلو داراي صفحه مونتاژ جهت نصب و سيم كشي اقلام داخلي باشند .

 صفحه روبند

كليد تابلو داراي صفحات روبند جهت حفاظت در مقابل تماس با قسمتهاي برقدار داخلي باشند . صفحات روبند داراي لولاي روكار از نوع گالوانيزه سه پيچ و قفل آچاري ( زيمنسي ) باشند .

 قفل

تابلوهاي ايستاده داراي قفل مركزي سه محوري ( ريتالي ) براي اصلي و قفل آچاري زبانه اي ( زيمنسي )‌براي دربهاي پشت باشند .

تابلوهاي ديواري داراي قفل سوئيچي باشند .

 لولا

كليه تابلو ها داراي لولا ي مخفي از جنس گالوانيزه نوع مرغوب باشند .

 يراق آلات

كليه يراق آلات و ريل نصب تجهيزات از برند مسان تركيه يا كيفيت مشابه باشد .

 شمش كشي

كليه شمش كشيه فازها در محوطه بالاي تابلو انجام گرفته و داراي عايق ازنوع وارنيش حرارتي خواهند بود .

شمش كشي نول و ارت در محوطه پايين تابلو انجام خواهد گرفت .شمشهاي فاز و نول بر روي مقره و شمش ارت مستقيماً بر روي بدنه نصب خواهند شد .

كليه شمشها تا محل محفظه سربندي بايستي امتداد يابند .

شمشكشي فازها با رعايت فضاي كافي انجام گيرد و سايز شمشهاي فاز حداقل 1.5 برابر تنظيم حرارتي كليداصلي در نظر گرفته شود .

سايز شمشهاي نول وارت حداقل نصف سايز شمشهاي فاز در نظر گرفته شود .

براي كليدهاي 100 آمپر و بزرگتر از شمش استفاده گردد . كابل كشي مورد تاييد نيست .

سيم كشي كليه سيم كشيهاي داخل تابلو از داخل كانالهاي پلاستيكي از نوع مرغوب (‌لگراند يا مشابه ) انجام خواهد گرفت .

كليه سيمها از نوع افشان انتخاب شده و در محاسبه سايز آنها با نشريه 110 سازمان مديريت و برنامه ريزي به ازاي هر 4 آمپر 1 ميليمتر مربع سطح مقطع در نظر گرفته خواهد شد .

 محفظه سربندي

در كليه تابلو محفظه مخصوص سربندي پيش بيني گردد .

 جا نقشه اي

 در داخل دربا اصلي كليه تابلو ها يك عدد جا نقشه اي فلزي به همراه نقشه ازبيلت تابلوي ساخته شده قرا گيرد .

 پلاك گذاراي

براي كليه فيدرهاي وروردي و خروجي در تابلو ها از پلاكهاي نوع بر چسبي ( اتيكتي ) ازنوع مرغوب استفاده خواهد شد

 اسناد تست

اسناد تست كارخانه اي تابلو ها مي باستي به همراه تابلو ها ارائه گردد .

تولید کننده تابلوهای سنکرون | دیزل ژنراتور

تابلو کنترل چیست؟

تابلو کنترل الکتریکی وظیفه کنترل و هماهنگی بین یک یا چند دیزل ژنراتور با هم و یا برق شهر را در حالت های مختلف کارکردی دارد.

تابلو کنترل با توجه به کارکرد به سه گروه تابلو کنترل دستی (Manual) ، تابلو کنترل اتوماتیک (Emergency) ، تابلو کنترل پارالل (Synchronize) طبقه بندی میشود.

تابلو پارالل (Synchronize) :

تابلو پارالل یا سنکرون قابلیت اتصال دو یا چند منبع تولید برق (دیزل ژنراتور) به یکدیگر و یا با برق شهر را دارد. در این حالت امکان تقسیم بار بین دیزل ژنراتور ها برای انعطاف پذیری بیشتر مجموعه وجود دارد. این تابلو امکان استفاده از Soft transfer (برگشت برق بدون قطعی) را به شما میدهد.

تابلو چنج آور به زبان انگلیسی CHANGE OVER نامیده می شود.این تابلود های در دیزل ژنراتور ها کاربرد دارند.تابلو هایی که وظیفه حفظ سلامت دیزل ژنراتور را بر عهده دارد.تابلو چنج آور در صورتی که هر گونه ایراد و خطای و به اصطلاع فالتی در سیستم رخ دهد به اپراتور اطلاع می دهد.

از دیگر مزایایی این تابلوها قابلیت اتصال اتوماتیک مصرف به برق شهر است.تابلو چنج آور را باید یک سوییچ بدانیم،البته که شما در این زمنیه تابلو های سنکرون و پارالل دیزل ژنراتورکه این نوع تابلو ها وظیفه سنکرون و پارالل کردن دو یا چند دیزل را باهم و یا با برق شهر دارند.

در کاربرد های اضطراری که دیزل ژنراتور نقش STANDBY دارد استفاده از تابلو ATSنیاز می باشد. بدین ترتیب با قطع برق شهر ، دیزل ژنراتور بصورت اتوماتیک روشن شده و جایگزین برق شهر می گردد و با وصل شدن مجدد برق شهر، دیزل ژنراتور بصورت اتوماتیک خاموش می گردد، تابلو ATS با نام های تابلو CHANGE OVER (تابلو چنج آور)، تابلوEMERGENCY (تابلو امرجنسی)، تابلو اضطراری دیزل ژنراتور، تابلو اتوماتیک دیزل ژنراتور ، تابلو اتوماتیک ترانسفر سوئیچ (Automatic Transfer Switch) شناخته می شود .

لازم بذکر است تابلو ATS تابلو در حالت استاندارد خود با یک عدد برد کنترل دیزل ژنراتور مدیریت می شود و این نکته باعث می شود علاوه بر عملکرد بصورت اتوماتیک، کنترل و حفاظت دیزل ژنراتور و بعضا مانیتورینگ کمیت های اصلی دیزل ژنراتور ( آلارم ها و شات دانها بصورت DISPLAY و همچنین LEDS و امکان کامل هماهنگی با سیستم BMS ) را به عهده داشته باشد.. انواع برد های دیزل ژنراتور DEEPSEA ساخت انگلستان، PCC ساخت انگلستان ، WOODWARD ساخت آلمان، COMAP ساخت جمهوری چک ، DATACOM ترکیه ودایف (DEIF) و امکو EMKO و....می باشد .

عملکرد تابلو ATS&AMF:

کنترل و نظارت برتغذیه بار مصرفی توسط شبکه یا ژنراتور به این صورت که در هنگام بروز اختلال یا قطعی در برق شبکه مراحل زیر به صورت اتوماتیک انجام می شود.

کلید اتوماتیک دیزل ژنراتور در هنگام OVER LOAD و OVER CURRENT باعث قطع شدن مدار به جهت حفاظت می شود.

عمل استارت دیزل به صورت اتوماتیک و با تاخیر از پیش تنظیم شده انجام می پذیرد .در صورتی که عمل استارت منجر به روشن شدن دیزل نگردد، استارت سه باربافاصله زمانی مناسب و قابل تنظیم تکرار می شود و اگر باز هم دیزل روشن نشد،فرمان قطع استارت همراه با آلارم صادر می شود.

امکان برنامه ریزی سیستم PLC جهت عملکردهای

نظارت بر پارامتر های الکتریکی و مکانیکی دیزل ژنراتورتابلوی کنترل اتوماتیک فوق بر پارامتر های مختلفی از دیزل ژنراتور و شبکه نظارت داشته و

در مواقع ضروری با اعمال فرامین لازم ،سیستم رادر مقابل خطرات احتمالی محافظت مینماید.

این پارامترها شامل موارد زیر است:

نظارت و حفاظت دیزل ژنراتور در برابر کاهش فشار روغن، افزایش درجه حرارت آب و دور غیر مجاز

نظارت بر اشکال در سیستم استارت دیزل ژنراتور

نظارت بر سطح ولتاژ و چگونگی شارژ باطری

کنترل و نظارت بر سطح سوخت موجود در داخل تانک روزانه

نظارت بر ولتاژ سه فاز برق شبکه و ژنراتور و حفاظت در مقابل OVER VOLTAGE AND UNDER VOLTAGE

حفاظت ژنراتور در مقابل تغییرات غیرمجاز فرکانس

حفاظت دیزل ژنراتور در برابر افزایش درجه حرارت روغن

حفاظت ژنراتور در مقابل OVER CURRENT&EARTH FAULT&REVERSE POWERخطاها به کمک رله های حفاظتی

کنترل کننده الکترونیکی ژنراتور اضطراری

قیمت برد دیزل ژنراتور

قیمت برد کنترل دیزل ژنراتور

فروش برد ژنراتور

برد کنترل دیزل ژنراتور اضطراری

برد کنترل دیپسی

قیمت برد دیپسی

برد کنترل دیزل ژنراتور dse